We help the world growing since 1983

יצרני רצועות מרוכבות: טכנולוגיית התפירה של חגורת כבישה תרמה

ישנם סוגים רבים של תהליכי ייצור של כבישה של חגורות הרמה, כמו מידה, טקסטיל, צביעה, חיתוך, תפירה, חיתוך ואריזה.אחד התהליכים החשובים ביותר הוא תהליך התפירה של הרמת חגורות.הסיבה שבגללה חוליה זו חשובה במיוחד היא שהקשר הזה משפיע ישירות על המתח של המתלה, והקשר הזה הוא בלתי נשלט, תלוי לחלוטין בכישורי התפירה של העובדים המיומנים, כאילו התקן מת, אבל הטכניקות של העובדים שונות .יצרני רצועות מרוכבות

https://www.suoliwebbing.com/2x1x1-12-5000lbs-car-towing-trailer-towing-lock-ball-with-retail-product/

יצרני רצועות מרוכבותהמפתח בתפירה הוא החומר של חוט וקו תפר.החומר של קו התפר זהה בדרך כלל לחומר המקורי של חגורת הרמת כבישה, והוא חייב להיות מעובד על ידי מכונת תפירה אוטומטית, אבל חגורת הרמה גדולה של טונות עדיין צריכה תפירה ידנית.אלא אם כן נסקרת חגורת ההרמה, התפירה לא אמורה להשפיע על קצה הרצועה.ניתן להשתמש בתפר עם צבעים שונים של תפר חגורת ההרמה, על מנת להקל על היצרן והמשתמשים בבדיקה וקבלה.בעת תפירת קו התפר של חגורת הנפת כבישה, התפרים צריכים לעבור דרך החלק של המתלה שצריך לתפור יחד, והתפרים התפורים חייבים להיות חלקים וחלקים.לאחר התפירה, לא צריך להיות סליל עודף על פני השטח.החגורה התפורה חייבת להיות בעלת משטח חלק ורצועה ישרה.אין קו רופף, קו הבדל, קו קפיצה, קצה חגורה עדין, קצה קרס ללא צמר, קו נפרד שיהיה ברור.על מנת למנוע מהשבר של המתלה להתפשט, יש לחמם את השבר מבלי לפגוע בפינים הסמוכים.אין לתפור את השבר של טיפול בחום.יצרני רצועות מרוכבות

האמור לעיל הוא הפרטים של תהליך התפירה של חגורת הרמת כבישה.ניתן לראות כי קו התפירה אינו מושג באקראי על ידי כל יצרן.צריך להשקיע הרבה כסף כדי להכשיר טכנאי תפירה, וזו גם הסיבה להבדל באיכות המוצר שנעשה על ידי יצרני חגורות הרמה.


זמן פרסום: 14 בדצמבר 2022